La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) dio luz verde al proceso de planificación de actividades de turismo de naturaleza con énfasis en servicios náuticos de bajo impacto en el Distrito de Manejo Integrado (DMI) Laguna de Fúquene, Cucunubá y Palacio.
El estudio tendrá una duración de un año y permitirá evaluar las condiciones para desarrollar actividades náuticas sostenibles, compatibles con la protección de las áreas naturales. La iniciativa busca generar nuevas alternativas económicas para los operadores locales, promover el conocimiento del ecosistema lagunar y fortalecer la apropiación ciudadana de este importante patrimonio ambiental de la región.
Como resultado de este proceso, se estructurará una resolución que reglamentará el turismo de naturaleza en la laguna, estableciendo las condiciones bajo las cuales podrán desarrollarse las actividades recreativas sin poner en riesgo la biodiversidad ni los avances alcanzados en la recuperación ambiental del ecosistema.
Alfred Ballesteros, director general de la CAR, explicó que la protección de la laguna no significa impedir su disfrute por parte de los ciudadanos, sino establecer reglas claras para garantizar un turismo responsable.
«Lo que estamos haciendo es ordenar la casa, definir capacidades de carga, rutas de navegación claras, normas estrictas de seguridad para los visitantes y cero impacto sobre la fauna y la flora recuperada», señaló el funcionario.
El proyecto será liderado por la CAR y contará con la participación de la academia, la ciencia y los saberes locales, a través de estudiantes de la Escuela del Agua, iniciativa desarrollada en alianza con la Universidad Jorge Tadeo Lozano. También se vincularán operadores náuticos, la administración municipal, actores sociales y habitantes de la zona.
Por su parte, la Alcaldía de Fúquene tendrá a su cargo las inspecciones y verificaciones de las embarcaciones que actualmente prestan servicios turísticos en el sector. Aquellas que no cumplan con los estándares de eficiencia y bajo impacto ambiental deberán salir de operación o ser reemplazadas, con el propósito de garantizar que la navegación sea compatible con la conservación del cuerpo de agua.
Ballesteros destacó que esta medida permitirá proteger las inversiones realizadas para la recuperación hídrica de la laguna y, al mismo tiempo, avanzar en la formalización de los operadores turísticos y pescadores locales.
«Turismo sí, pero de naturaleza; motor económico sí, pero responsable y vigilado con rigor», concluyó el director de la CAR.
